Модель MITSUI ZM 22500 EA в кожухе: однофазная, 230 В, номинал 17 кВт, пиковая мощность 18 кВт. Внутри всепогодного кожуха с зимним пакетом — двухцилиндровый двигатель MITSUI ZX 1000 объёмом 999 см³ (3000 об/мин, воздушное охлаждение), работает на бензине АИ-92.
Зачем переплачивать за кожух. Без корпуса тот же генератор продаётся как MITSUI ZM 22500 EA (457 600 ₽). Разница в 177 000 ₽ — это утеплённый шумозащитный кожух: в нём двигатель запускается зимой на улице, а звук работы заметно тише.
Топливо. Бак 55 л, при нагрузке 75 % двигатель тратит 7,1 л/ч — это до 7 ч автономной работы. На сутки нужно около 170 л бензина (4 заправки бака). Для длительных отключений обычно выбирают дизельные MITSUI или газовые станции.
Без АВР. Модель запускают на месте (электростартер): разъёма для автоматического ввода резерва нет.
Сравните с соседями по линейке: младшая — MITSUI ZM 19000 EA в кожухе на 15 кВт (570 000 ₽). Та же мощность в трёхфазном исполнении — MITSUI ZM 22500 EA-3 в кожухе (650 000 ₽).
Габариты. 941×762×997 мм, 228 кг, паспортный шум генератора без учёта кожуха — 89 дБ. Площадку под станцию готовят ровную и проветриваемую; монтаж под ключ выполняем в Москве и СПб с областями.
Оставьте телефон — инженер уточнит нагрузку, подскажет, нужен ли АВР, и назовёт цену с монтажом и сроком поставки.
Оставьте телефон — перезвоним, уточним нагрузку и предложим 2–3 подходящие модели с ценой и сроком поставки.
