Модель MITSUI ZM 9500 EA-3 в кожухе: трёхфазная, 380/230 В, номинал 7,5 кВт, пиковая мощность 8,5 кВт. Внутри всепогодного кожуха с зимним пакетом — одноцилиндровый двигатель MITSUI ZX 460 B объёмом 459 см³ (3000 об/мин, воздушное охлаждение), работает на бензине АИ-92.
Зачем переплачивать за кожух. Без корпуса тот же генератор продаётся как MITSUI ZM 9500 EA-3 (105 600 ₽). Разница в 131 000 ₽ — это утеплённый шумозащитный кожух: в нём двигатель запускается зимой на улице, а звук работы заметно тише.
Топливо. Бак 25 л, при нагрузке 75 % двигатель тратит 3,1 л/ч — это до 8 ч автономной работы. На сутки нужно около 74 л бензина (3 заправки бака). Для длительных отключений обычно выбирают дизельные MITSUI или газовые станции.
Без АВР. Модель запускают на месте (электростартер и ручной): разъёма для автоматического ввода резерва нет. Ближайшая модель с разъёмом АВР — MITSUI ZM 10000 EA-3 в кожухе: 9 кВт, 255 001 ₽.
Сравните с соседями по линейке: старшая — MITSUI ZM 10000 EA-3 в кожухе на 9 кВт (255 001 ₽). Та же мощность в однофазном исполнении — MITSUI ZM 9500 EA в кожухе (233 400 ₽). Трёхфазная версия подходит для мастерской, скважинного насоса или станка на 380 В.
Габариты. 725×550×610 мм, 94 кг, паспортный шум генератора без учёта кожуха — 84 дБ. Площадку под станцию готовят ровную и проветриваемую; монтаж под ключ выполняем в Москве и СПб с областями.
Оставьте телефон — инженер уточнит нагрузку, подскажет, нужен ли АВР, и назовёт цену с монтажом и сроком поставки.
Оставьте телефон — перезвоним, уточним нагрузку и предложим 2–3 подходящие модели с ценой и сроком поставки.
